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到今年底，以昆明為中心、輻射全省15個州市府所在地的高等級公路網(wǎng)將基本形成。從昆明前往四川、貴州和兩廣的跨省公路，以及前往越南、老撾、緬甸的國際大通道，均將全線實(shí)現(xiàn)高等級化。作為云南省高等級公路網(wǎng)和出省通邊公路網(wǎng)中心的昆明，如何擺脫“堵城”之名、更好銜接全省路網(wǎng)，云南省委常委、昆明市委書記仇和25日提出：要將交通放在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)第一位。
仇和要求相關(guān)部門抓緊推進(jìn)規(guī)劃設(shè)計(jì)、征地拆遷、補(bǔ)償安置等前期工作，加快待建重點(diǎn)工程項(xiàng)目進(jìn)度，確保明年下半年實(shí)現(xiàn)昆明主城二環(huán)路全程閉合成環(huán)、基本沒有紅綠燈，后年下半年實(shí)現(xiàn)主城三環(huán)路全程閉合成環(huán)、基本沒有紅綠燈，由目前的內(nèi)堵外擁變?yōu)閮?nèi)疏外繞。同時，迅速全面啟動西北繞城高速，力爭2011年閉合，構(gòu)建“兩環(huán)六射”的高速公路交通系統(tǒng)。
“有大交通才能有大流通，有大流通才能有大市場，有大市場才能拉動發(fā)展。”仇和要求昆明市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要堅(jiān)持“三個圍繞”，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)中，要把交通放在第一位。按計(jì)劃，銜接昆安高速明波立交、黃土坡立交、小屯立交的西二環(huán)高架橋，將在年底竣工通車，于明年上半年全程閉合成環(huán)、基本無紅綠燈的二環(huán)快速交通系統(tǒng)。包括東二環(huán)、北二環(huán)等，整個系統(tǒng)全長27.08公里，高架層為快速系統(tǒng)，地面層為城市慢速系統(tǒng)。建成并完善相關(guān)路網(wǎng)后，主城中心區(qū)平均車速可提高到20公里至30公里。
繼連接昆玉高速、昆石高速、昆曲高速的東繞城高速公路建成通車后，西北繞城高速公路(從安寧至昆曲高速軍馬場附近)計(jì)劃今年12月開工。西起高峣立交樞紐、橫跨草海經(jīng)南市區(qū)至昆石高速公路的南連接線高速公路也正抓緊前期工作，力爭早日開工建設(shè)。按照計(jì)劃，上述3條高速公路有望在2011年閉合，與二環(huán)快速交通系統(tǒng)和昆玉、昆石、昆曲、昆武、昆安、高海6條高速公路，共同構(gòu)建昆明的“兩環(huán)六射”高速公路交通系統(tǒng)。
